Peguam Daerah Cayuga County Jon Budelmann mengumumkan bahawa Dain R. Schneider telah dijatuhi hukuman penjara 7-24 tahun pagi ini di Mahkamah Daerah Cayuga kerana pembunuhan kenderaan yang teruk berkaitan dengan Nahas DWI Maut di Bandar Owasco pada 27 Julai yang mengorbankan 18- Chloe Calhoun dari Auburn yang berusia setahun.
Pejabat Peguam Daerah membuat pengumuman itu dalam kenyataan akhbar lewat petang Selasa. Hukuman itu digariskan seperti berikut:
2000 sebulan rangsangan bilakah ia akan bermula
Pada 23 Ogos 2016 Schneider mengaku bersalah terhadap Pembunuhan Kenderaan Terburuk, DWI Terburuk, Operasi Tanpa Lesen yang Teruk dalam Ijazah Pertama dan Memandu Melulu 23 Ogos 2016. Hari ini Schneider dijatuhkan hukuman seperti berikut: Memandu teruk dalam keadaan mabuk hingga 1⅓ hingga 4 tahun; operasi tanpa lesen diperburuk peringkat pertama kepada 1⅓ hingga 4 tahun; memandu secara melulu hingga setahun. Semua ayat berjalan serentak. Pembunuhan kenderaan yang teruk dan pertuduhan memandu dalam keadaan mabuk juga membawa keperluan pengawasan mandatori selepas pemenjaraan dan oleh itu dia dijatuhkan hukuman percubaan selepas pemenjaraan selama lima tahun, dengan perintah peranti kunci pencucuhan lima tahun sebagai salah satu syarat jawatan itu -hukuman percubaan penjara.
D.A. Budelmann menegaskan dalam keluaran bahawa disebabkan peraturan dan peraturan DMV, pengakuan bersalah ini berkemungkinan akan mengakibatkan kehilangan keistimewaan pemanduan seumur hidup Schneider di New York.
Makcik Chloe Calhoun, Beth O'Hara, membaca kenyataan yang menyayat hati yang ditulis oleh ibu Chloe Rhori Calhoun tentang bagaimana kematian Chloe telah menjejaskan keluarga mereka. Ia memperincikan kesedihan dari panggilan pertama mengenai nahas itu hingga sekarang. Penolong Peguam Daerah Diane Adsit menyifatkan hasil siasatan kemalangan, serta sejarah panjang defendan memandu dalam keadaan mabuk dan rehat yang diterimanya mengelak daripada dipenjarakan sehingga kini. ADA Adsit menyemak pilihan defendan untuk terus minum dan memandu, jenayahnya yang lain, dan bagaimana ia telah membawa kepada tragedi ini.
D.A. Budelmann menyatakan bahawa DWI pertama Schneider adalah pada tahun 2000 pada usia 17 tahun. Dia diberi peluang untuk mengaku bersalah memandu secara melulu. Pada tahun 2002, dia telah ditangkap kerana DWI untuk kali kedua semasa di bawah umur 19 tahun dan menerima percubaan. Dia telah ditangkap kerana melakukan kesalahan jenayah sejurus selepas penahanan DWI. Dua minggu selepas diletakkan dalam percubaan, dia telah ditangkap kerana pecah rumah di Daerah Onondaga dan dibenarkan mengaku bersalah melakukan petit rompakan dengan perkhidmatan masyarakat. Selepas hanya 18 bulan percubaan, Jabatan Percubaan memberinya pelepasan awal pada tahun 2004.
tiket syracuse vs duke 2017
Kesalahan DWI ketiganya berlaku pada tahun 2007, yang telah dikurangkan kepada DWAI - yang merupakan satu lagi peluang yang diberikan kepada Schneider. Penangkapan DWI keempatnya adalah di Marcellus. Penangkapan itu berlaku pada tahun 2011, yang mengakibatkan pelepasan bersyarat – walaupun pertuduhan itu telah digugurkan daripada pemanduan teruk semasa mabuk dengan kandungan alkohol darah sebanyak .18%.
Lesen Schneider telah dibatalkan pada 2011. Ia kekal sedemikian sehingga kemalangan musim panas ini, yang meragut nyawa Calhoun.
Saksi berkata mereka dapat mendengar bunyi deru enjin trak itu meluncur laju di jalan raya sebelum mereka dapat melihatnya. Pembinaan semula perlanggaran menentukan bahawa defendan sepatutnya dapat melihat kenderaan Chloe bergerak di Laluan 38A dari lebih setengah batu jauhnya. Penyiasat mengatakan bahawa terdapat masa yang mencukupi untuk Schneider memperlahankan dan berhenti, walaupun ketika dia melakukan perjalanan pada kelajuan 99 mph.
Hentakan itu telah merobohkan dan meremukkan Escape, menolak pintu belakang melalui petak storan belakang dan tempat duduk belakang terus ke bahagian tempat duduk hadapan petak penumpang, menjadikan kenderaan itu tidak dikenali sebagai hatchback. Pembinaan Semula Polis menentukan bahawa kenderaan Calhoun bergerak sekitar 18 batu sejam apabila dia dilanggar terus di bahagian belakang kenderaannya. Impak itu mempercepatkan kenderaannya sehingga lebih 61 batu sejam dan mendorongnya lebih 200 kaki sebelum kerosakan menyebabkan kedua-dua kenderaan itu terbabas ke kanan. Calhoun's Escape melanggar tanda had laju dengan sangat kuat sehingga meninggalkan lekuk segi empat tepat di hud kenderaannya. Dia memantul dari papan tanda itu dan berpusing ke dalam parit dan kemudian berpatah balik ke jalan raya, berhenti kira-kira 300 kaki ke utara tempat defendan mula-mula merempuh kenderaan itu.
