Bagaimana tiket laju membantu membiayai kerajaan besar NY

Isaac DeLeon sedang dalam perjalanan pulang dari kerja di Greece Ridge Mall apabila dia diberhentikan kerana memandu laju.





Sepanyol dibuka untuk perjalanan

Ia sebenarnya kali pertama saya ditarik balik, jadi hati saya jatuh, katanya.

Walau bagaimanapun, dia mendapat ketakutan sebenar apabila dia mengetahui berapa banyak kosnya. Kerana pergi 55 batu sejam pada jalan 40 batu sejam, dia didenda 0. Terdapat surcaj hampir 0 selain daripada itu. Lebih memburukkan keadaan, dia mendapat tiket lagi beberapa minggu kemudian.

Malah terdapat kos penilaian pemandu, kata DeLeon. Jika anda mendapat lebih daripada mata yang mencukupi dalam tempoh setahun, ia adalah tambahan 0.



Kos tambahan tersebut merupakan sumber pendapatan utama bagi negeri New York. Kos purata tiket laju adalah antara hingga 0. Sebagai tambahan kepada denda tersebut, New York mengenakan surcaj pelanggaran bergerak. Ia , tidak kira pelanggaran.

Bagi sesetengah pemandu itu bermakna surcaj adalah lebih daripada denda itu sendiri. Peguam Rochester dan penganalisis undang-undang Bob Brenna berkata memandangkan kos yang tinggi dan potensi kesan terhadap insurans, orang ramai harus mempersoalkan tiket mereka di mahkamah.

Baca lebih lanjut dari RochesterFirst.com



Disyorkan