Cuomo menandatangani pakej keselamatan limo menjadi undang-undang, mendorong perubahan pantas di seluruh NYS

Pakej undang-undang yang bertujuan menjadikan limosin lebih selamat di seluruh New York telah ditandatangani menjadi undang-undang oleh Gabenor Andrew Cuomo.

Pakej 10 mata termasuk peraturan keselamatan baharu seperti: keperluan tali pinggang keledar, imobilisasi limosin yang rosak, peningkatan penalti untuk pusingan U haram, keperluan GPS, keperluan sumber perkhidmatan pelanggan, pengesahan tetap bagi maklumat keselamatan kenderaan dan pemandu, keperluan lesen pemandu komersial baharu untuk pemandu limosin, penciptaan pasukan petugas penumpang dan ujian dadah dan alkohol.

Pakej perundangan telah diluluskan oleh kedua-dua dewan di Albany, dan pergi ke meja Gabenor untuk menandatangani selepas tragedi di Schoharie.

Pembaharuan yang meluas ini memberikan perlindungan yang sangat diperlukan yang akan membantu menghalang kenderaan berbahaya dari jalan raya kita, membanteras perniagaan yang tidak mengutamakan keselamatan dan akan memberi kesedaran kepada warga New York apabila mereka memasuki limo di negeri ini, kata Gabenor Cuomo. New York berdiri bersama mereka yang kehilangan orang tersayang dalam kemalangan ngeri yang mengilhamkan undang-undang ini dan saya memuji ahli keluarga yang bekerja tanpa jemu untuk membantu meluluskan rang undang-undang ini untuk membantu mencegah tragedi masa depan.

Pemimpin Majoriti Senat Andrea Stewart-Cousins ​​menyuarakan sentimen tersebut. Limosin dan perayaan biasanya berjalan seiring, dan Majoriti Demokratik Senat mahu mengekalkannya. Nahas yang berlaku kerana limusin yang tidak selamat dan peraturan yang longgar adalah tragedi, dan kami mempunyai tanggungjawab untuk menangani masalah ini, katanya. Majoriti Senat berdiri, dan bersedih, dengan keluarga yang kehilangan orang tersayang akibat kemalangan limo dan yang mengubah penderitaan itu menjadi aktivisme. Rang undang-undang ini, yang saya ucapkan terima kasih kepada Gabenor kerana menandatangani undang-undang, akan membantu meningkatkan keselamatan, memastikan syarikat bertanggungjawab dan menyelamatkan nyawa.

Berikut adalah pandangan yang lebih dekat pada komponen individu yang membentuk pakej perundangan ini:

Keperluan Tali Ledar (S.6191C/A.9057)

Perundangan ini memperuntukkan bahawa kenderaan bermotor yang ditukar menjadi limosin regangan pada atau selepas 1 Januari 2021 mempunyai sekurang-kurangnya 2 tali pinggang keselamatan untuk tempat duduk hadapan dan sekurang-kurangnya satu tali pinggang keselamatan di belakang untuk setiap penumpang yang direka bentuk untuk memegang kenderaan itu, serta memerlukan semua limosin regangan akan dipasang semula untuk memasukkan tali pinggang keledar selewat-lewatnya pada 1 Januari 2023.

Keperluan Lesen Pemandu Komersial Baharu untuk Pemandu Limosin (S.6192A/A.8474A)

Perundangan ini menghendaki individu yang mengendalikan limosin yang membawa 9 atau lebih penumpang, termasuk pemandu, mempunyai lesen pemandu komersial yang disahkan oleh penumpang.

Imobilisasi dan Penahanan Limosin yang Rosak (S.6193C/A.9056)

Perundangan ini membenarkan Pesuruhjaya Pengangkutan menyita atau melumpuhkan limosin regangan dalam situasi tertentu dan memperuntukkan bahawa kenderaan bermotor yang disita tidak akan dilepaskan melainkan Pesuruhjaya memberikan notis bertulis bahawa kenderaan itu telah lulus pemeriksaan semula. Sebarang pelepasan kenderaan tanpa kelulusan Pesuruhjaya akan dihukum dengan denda sehingga ,000.

video tidak dimainkan dalam mudah alih chrome

Penalti Peningkatan untuk Pusingan U Haram (S.6188B/A.8172B)

Pelanggaran akan dikenakan denda 0 hingga 0 dan/atau penjara sehingga 15 hari. Pelanggaran kedua dalam lapan belas bulan akan dikenakan denda 0 hingga 0 dan/atau penjara sehingga 45 hari. Pelanggaran yang melibatkan limosin regangan membuat pusingan U haram semasa membawa sekurang-kurangnya seorang penumpang akan dikenakan denda 0 hingga ,000 dan/atau penjara sehingga 180 hari.

Keperluan GPS untuk Limosin (S.6187C/A. 9058)

Undang-undang ini memerlukan limosin regangan untuk menggunakan teknologi GPS yang direka khusus untuk kenderaan komersil selepas penciptaan piawaian persekutuan.

Sumber Perkhidmatan Pelanggan Baharu (S. 6185B/A.8214B)

Perundangan ini memerlukan Pesuruhjaya Pengangkutan dan Kenderaan Bermotor untuk mewujudkan, menyelenggara, memantau dan menghebahkan talian hotline telefon yang dikendalikan dan diselenggara oleh Jabatan Kenderaan Bermotor yang digunakan untuk melaporkan isu keselamatan dengan limosin regangan dan laman web limo selamat yang diselenggara oleh Jabatan Pengangkutan. DOT dan DMV boleh menyiasat laporan yang dijana oleh talian hotline dan menggunakan maklumat yang disahkan daripada laporan tersebut dalam tindakan penguatkuasaan mereka.

Pengesahan Lesen Memandu (S.6604B/A.9059)

Perundangan ini menghendaki setiap pembawa bermotor memberikan Jabatan Kenderaan Bermotor senarai setiap kenderaan bermotor yang diubah suai yang direka untuk membawa 9 atau lebih penumpang dan menghendaki Pesuruhjaya Kenderaan Bermotor menyemak setiap tahun fail pemandu bas setiap pemandu yang diambil bekerja oleh pembawa kenderaan bermotor. yang mengendalikan limosin regangan, bersama-sama dengan menerbitkan pelbagai metrik keselamatan. DMV mesti mengemas kini laman webnya setiap tahun untuk memberikan maklumat tentang pembawa motor yang mengendalikan limosin regangan dan data mengenai operasi dan pemandu limosin.

Penubuhan Pasukan Petugas Penumpang (S.6189C/A.1316C)

Perundangan ini menetapkan pasukan petugas keselamatan penumpang limosin regangan untuk menjalankan semakan menyeluruh tentang perkara yang mempengaruhi keselamatan, kecukupan, kecekapan dan kebolehpercayaan pengangkutan limosin regangan. melawat Cari Limo untuk perkhidmatan limosin berhampiran anda.

Ujian Dadah dan Alkohol (S.6186B/A.712A)

Undang-undang ini akan menghendaki pemandu kenderaan sewa besar dan pembawa motor tertakluk kepada ujian pra-pekerjaan dan dadah dan alkohol secara rawak.

Penggunaan Tali Pinggang keledar dalam Teksi dan Kenderaan Livery (S.7134/A.8990)

Undang-undang ini memperluaskan keperluan penggunaan tali pinggang keledar dalam kenderaan untuk disewa.