Berapa ramai orang mati setiap tahun akibat tayar bocor?

Tayar pecah bertanggungjawab untuk lebih banyak kematian daripada yang kebanyakan orang fikirkan. mengikut safetyresearch.net , terdapat beberapa salah nyata dalam melaporkan kematian. Pada masa lalu, laporan di seluruh negara berbeza-beza, biasanya menggunakan angka yang lebih rendah iaitu antara 200 hingga 400 kematian. Angka sebenar lebih tinggi.





Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan melaporkan 733 kematian pada 2016 selepas Randy Whitfield dari Perbadanan Sistem Kawalan Kualiti melaporkan bahawa analisis sistem mendedahkan bahawa statistik secara rutin dihapuskan termasuk kematian yang disebabkan oleh tayar haus dan penuaan.



Analisis itu membawa kepada beberapa perubahan dalam pelaporan dan penelitian yang lebih mendalam terhadap kiraan kematian berkaitan tayar NHTSA. Agensi itu telah melaporkan 200 kematian berkaitan tayar pada 2016 sebelum mengakui bahawa 733 kematian adalah anggaran yang lebih tepat.

.jpg



Keselamatan Tayar Sering Diketepikan

NHTSA mempertahankan percanggahan itu dengan mencadangkan bahawa menghantar mesej teks adalah kemungkinan penyebab banyak kematian tersebut, tetapi tayar usang dengan bintik botak jelas merupakan faktor penyumbang. Keselamatan tayar adalah isu besar, malah pemandu yang berpengalaman sering gagal memeriksa tayar mereka dengan kerap.

Pemilik kereta atau pemandu berasingan kedua-duanya boleh dipertanggungjawabkan kerana mengendalikan peralatan yang tidak selamat di beberapa negeri. Kerosakan harta benda dan kecederaan yang disebabkan oleh tayar yang tidak selamat amat menggembirakan.

Pemeriksaan visual boleh mendedahkan tapak yang usang dan bintik-bintik botak. Kedua-dua tayar kurang kembung dan kembung berlebihan menyumbang kepada letupan tayar. Beberapa aspek penyelenggaraan tayar paling baik dilakukan oleh profesional, seperti mengimbangi, tetapi terdapat petua mudah untuk memeriksa keadaan tayar sebelum mengendalikan mana-mana kenderaan.



Petua Keselamatan Tayar

The NHTSA kini melaporkan angka yang lebih tinggi, dan kematian yang berkaitan dengan letupan tayar purata lebih daripada 730 setiap tahun. Petua berikut boleh melindungi pemandu, penumpang dan pejalan kaki daripada kemalangan yang boleh dielakkan dengan mengenal pasti keadaan dan masalah yang berkaitan dengan keselamatan tayar:

  • Pilih tayar yang betul: Pengesyoran tayar sering diabaikan oleh pemburu murah yang membeli mana-mana tayar yang dijual. Beli tayar berdasarkan cadangan kenderaan dan cuaca. Tayar sepanjang musim disyorkan untuk pemanduan umum dalam semua jenis cuaca. tayar musim sejuk direka untuk salji dan ais disyorkan untuk kawasan yang menerima banyak salji. Tayar semua rupa bumi disyorkan untuk kenderaan pacuan empat roda.
  • Semak Penilaian Tayar: Tayar dinilai oleh kerajaan A.S. pada rintangan suhu, prestasi cengkaman dan kehausan bunga. Semak Piawaian Penggredan Kualiti Tayar Seragam sebelum membeli set tayar baharu.
  • Semak Secara Berkala untuk Pengingatan Balik: Pemandu boleh menyemak penarikan semula tayar di Laman web panggil balik tayar NHTSA .
  • Periksa Tayar Secara Visual: Pemandu hendaklah memeriksa tayar secara visual sebelum mengendalikan sebarang kenderaan bermotor. Cari tanda-tanda inflasi rendah, bintik-bintik botak, kuku, dan inflasi berlebihan.
  • Periksa Tekanan Tayar Secara Berkala: Cuba pastikan tayar mengembang mengikut tekanan yang disyorkan. Ini akan memanjangkan hayat tayar dan memaksimumkan operasi kenderaan yang selamat. Adalah lebih baik untuk memeriksa tekanan tayar pada waktu pagi apabila ia sejuk.
  • Putar Tayar: Tayar hendaklah diputar secara berkala supaya corak haus seimbang. Pertimbangkan putaran bulanan untuk pemanduan naik dan putaran suku tahunan untuk pemanduan sederhana. Tayar hendaklah diputar sebelum perjalanan jauh.
  • Periksa Kedalaman Bunga Tayar: Memeriksa kedalaman bunga tayar dengan kerap memastikan daya tarikan yang baik dalam semua jenis cuaca. Tapak memainkan peranan penting dalam pengendalian kereta di jalan yang basah atau berais.
  • Letakkan Tayar Baru di Belakang Kenderaan: Tidak kira sama ada kenderaan mempunyai pacuan depan, belakang atau semua roda. Tayar baru dengan bunga segar harus diletakkan pada gandar belakang untuk daya tarikan dan pengendalian yang lebih baik.

Bertemu Peguam

Apabila terlibat dalam kemalangan, langkah pertama ialah berunding dengan peguam tanpa mengira siapa yang bertanggungjawab. Mungkin terdapat keadaan yang meringankan. The harga untuk peguam kemalangan kereta adalah berbaloi untuk dipulangkan, dan ramai peguam beroperasi secara kontingensi dalam kes kemalangan.

Disyorkan